The internals of the engine are not always clean. Crust from combustion remnants will form in the engine area, especially in the piston and valve areas because these components are the most affected by the combustion.

However, crusts should not appear in certain areas, for example, in the dipstick area. Because, the oil area should not have any crust whatsoever.

If there is crust or sludge on the dipstick area, then this means that the oil already needs to be changed. Oil crust and sludge are formed as the oil begins to break in the engine. If it is not replaced immediately, the oil may not lubricate the engine properly.

To prevent this, it is very simple, that is to periodically change out the oil. Oil that is always changed at the right time will reduce the likelihood of a crust forming in the engine.

What if it has already formed? It's actually not that difficult. Here are some ways that can be done without disassembling the engine.

First of all, you can use an oil flusher which is usually also used when changing the oil. However, sometimes it might take multiple flushing processes to completely remove the oil sludge.

Then, there are special cleaners that are often sold. This technique will probably be more effective in thicker oil sludge.

Finally, there are also workshops that offer engine internal cleaning services with special tools.

What about Accelera tyres? What needs to be to prevent damage? Not much, by checking the tyre pressure, then most of the damage to a tyre can be avoided. Accelera advises to check the tyre pressure at least once every 2 weeks.

Indonesia 

Internal dari mesin tidak selamanya bersih. Kerak dan kotoran dari sisa-sisa pembakaran tentunya akan terbentuk pada area mesin, terutama seperti di area piston dan katup karena komponen tersebutlah yang paling terdampak dari pembakaran.

Namun, kerak tidak seharusnya muncul di area tertentu, misalnya di area dipstick. Karena, area oli tidak seharusnya menimbulkan kerak berarti.

Jika ada kerak dan kotoran pada area dipstick, maka hal ini berarti oli sudah perlu diganti. Kerak oli dan kotoran oli terbentuk karena oli mulai rusak dan terurai di dalam mesin. Jika tidak segera diganti, tentunya performa pelumasan mesin akan berkurang jauh.

Untuk mencegahnya, sangat sederhana, yaitu lakukanlah perawatan dengan interval yang tepat. Oli yang selalu diganti tepat waktu akan mengurangi kemungkinan terbentuknya kerak dalam mesin.

Bagaimana jika sudah terbentuk? Sebenarnya tidak terlalu sulit. Inilah beberapa cara yang bisa dilakukan tanpa membuka mesin.

Pertama-tama, bisa menggunakan oil flusher yang biasanya juga digunakan ketika mengganti oli. Namun, terkadang diperlukan proses flushing berulang-ulang untuk benar-benar menghilangkan kerak oli.

Kemudian, ada pembersih khusus yang seringkali dijual. Teknik ini mungkin akan lebih ampuh pada kerak oli yang lebih tebal.

Terakhir, ada juga jasa pembersihan dengan alat khusus dan tersedia di beberapa bengkel.

Bagaimana dengan ban Accelera? Apa yang perlu dilakukan untuk pencegahan kerusakan? Tidak banyak, dengan melakukan pengecekan tekanan angin, maka kebanyakan dari kerusakan pada ban dapat dihindari. Accelera menyarankan untuk mengecek tekanan ban setidaknya 2 minggu sekali.